本日は、注文頂いていたフォークリフトのタイヤ交換へ行って来ました！

通常のフォークリフトのタイヤはチューブタイプの空気入りのタイヤなのですが、ご存知の方もいらっしゃると思いますがノーパンクタイヤという物も存在します。

工業用タイヤは使う環境故に、パンクとは常に隣り合わせのリスクが有りますがノーパンクとは、読んで字の如くパンクしません‼

何せゴムの塊ですから(笑)

まさに本日作業致しましたタイヤがそれで、とにかく重い…

何せゴムの塊ですから…

４本合わせて100kg近くの重量なのです！

しかも、通常プレスという機械で組み上げる特殊なタイヤなのですが、自分…持ち合わせていませんので全て手作業で組み上げました。

正直、時間は掛かりますがある程度特殊なタイヤでも対応させて頂きます！

空気入りのタイプなら、おちゃのこサイサイです(笑)

もし、機会が御座いましたらお申し付けご相談下さい！

昨日は知人のお手伝いで、富士スピードウェイに行って来ました！

道中雨続きでしたが山中湖へ抜ける山伏峠では雪景色になり、頂上付近でまさかのスタック（笑）

......結構笑えませんでしたが（汗）

なんと知人の車、３～４日前に夏タイヤに戻したばかりだとか…

この時期に峠越えで、富士スピードウェイに行くのだから暫く履いてましょうよ！（心の声）

と思いましたが、なんとかクリア！（今日は助手席専門なので文句は言いません）

やはり、日頃何気なく履いているスタッドレスタイヤの恩恵は素晴らしいですね！（残念ながらこの日は恩恵なし）

等とつくづく感じながら、コースに到着！

プロレーシングドライバー　番場　琢　さんの、とても丁寧なレクチャーのもと個人の車からレーシングカーまで、ドリフトコースにて走行されていました！

知人のメカニック担当する車はオープンのレーシングカーで、なんとトヨタヴィッツのエンジンを積んでいるとか。

しかもドライバーは若くて綺麗な女性で、この悪天候の中オープンレーシングカーでガンガン攻めていました（驚）

タイヤ屋暦はそこそこですがレースに関してはまるでド素人の自分には、すべてが新鮮で悪天候でも得るものはとても多かったと、実感できる１日でした！